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                U形彎曲模結構淺析

              株洲電力機車廠 (湖南 412001) 伍國柱

    在彎曲成形方式中,U形彎曲是最常見的一種。在U形彎曲中最難解決的工藝問題是彎曲件的回彈。在彎曲工藝設計時,人們一般根據經驗(經驗公式計算或查表),粗略計算其回彈值(回彈角、回彈半徑),在設計模具結構時考慮彌補。下面就以消除回彈為重點,對幾種常用U形彎曲模結構進行分析,并介紹一種可調式U形彎曲模結構。
     
1.U形彎曲模常見結構淺析
 (1)對于彎曲精度要求不高,回彈值較小的零件,可采用圖1所示結構。壓彎時壓料板將毛坯先壓住再彎曲,彎曲后將工件頂起。如果工件卡在凸模上,則由推桿推下。

        
 (2)對于彎曲精度有要求,回彈值較小的零件,則可采用圖2所示結構。利用經驗公式,算出回彈角及回彈半徑,在凸模上作出補償角及補償半徑,以消除回彈。
     

 (3)對于彎曲精度有要求,回彈值較大的零件,可采用圖3所示的結構。U形件彎曲,可用改變背壓(頂板壓力)的方法改變回彈角。背壓加大,工件角部產生的正回彈大于底部正向凸起校平后產生的負回彈,從而回彈角加大。背壓減小而又作最后底部校平時會產生負回彈,適當調整背壓值,可使底部產生的負回彈和角部產生的正回彈互相補償。圖3結構中,工件彎曲時,就可以預先將底部壓出反向凸起的弧形。當工件從凹模取出后,由于弧面部分回彈伸直面使兩側產生負回彈,從
而補償了圓角部分的正回彈。

       
  (4)對于彎曲精度有要求,回彈值很大的零件,可采用圖4所示結構。其特點是采用一對擺動凹模,當凸模將坯料壓彎至下死點時,迫使兩擺動凹模向內壓,使工件壓成形以彌補彎后回彈量。當上模上行,彈頂銷使擺動凹模張開復位。
       
   在實際應用中,由于受材料性能、厚度等因素變化的影響,回彈值有所不同,上面四種U形彎曲模結構的凸凹模形狀不可調節,故有時難以達到理想效果。
     2.可調式U形彎曲模
  對于料厚較薄、兩側邊垂直度要求較高的、前面所述結構難以達到要求的零件,可采用圖5所示的可調擺塊式彎曲模。當壓力機滑塊下行,壓料塊將坯料壓住,防止坯料位移,接著擺動塊對坯料進行預彎曲。隨著壓力機滑塊繼續下行,固定凹模壓著凸模下行,在斜塊的作用下,擺動塊繞銷軸轉動,將兩側邊向里彎曲,通過調節螺釘3,彎到所需回彈補償角。最后通過凸模與墊塊接觸完成U形件校正彎曲。
          
     3.此模具凸、凹模的設計
 (1)凸模 為了補償彎曲后的回彈和避免凸模、擺動塊、斜塊之間產生干涉現象,將兩側邊設計成R1.5mm與5°斜邊相切。
 (2)凹模 凹模的設計主要是擺動塊的設計。這也是擺動彎曲模設計的關鍵。
 擺動塊厚度按坯料寬度加5~15mm,擺動塊和銷軸一般用T10鋼制造,淬火硬度為55-60HRCHRC。因為這種模具凸、凹模由幾部分組成,所以零件的制造精度、模具的裝配精度都要求較高。因為此模具結構較復雜,所以在實踐中,這種模具很少采用。


                                                                  編輯:[國抒云]

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